h片在线观看网站,毛片免在线观看,亚洲精品国产第1页,国产嫩草视频一级毛片,在线观看黄网址,国产精品美女视频,日韩av网站大全在线

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

高強(qiáng)鋼不是萬(wàn)能 掛車(chē)常見(jiàn)大梁的優(yōu)缺點(diǎn)

作者:clcarcn 日期:2014-12-26 瀏覽:2584次

大梁的特點(diǎn)有很大一部分是其鋼材的特性決定的,談大梁的優(yōu)缺點(diǎn),我們先看看現(xiàn)在普通掛車(chē)大梁用的最的較多的錳鋼以及高強(qiáng)鋼的力學(xué)特性吧。

掛車(chē)大梁常用鋼材種類(lèi)表

鋼材名稱(chēng) 普熱板 錳鋼板 高強(qiáng)鋼板 常見(jiàn)型號(hào) Q235 Q345 T700 屈服強(qiáng)度
(決定鋼材強(qiáng)度) 235Mpa 345Mpa 700Mpa 伸長(zhǎng)率
(決定鋼材韌性) 26% 22% 17% 制表

 文章最下面有關(guān)于屈服強(qiáng)度與伸長(zhǎng)率的名詞解釋?zhuān)赡苓@些專(zhuān)用名詞大家不是很明白,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是屈服強(qiáng)度越大,鋼材就越不容易變形斷裂。伸長(zhǎng)率越高,鋼材的韌性就越好。從上表不難看出,高強(qiáng)鋼雖然屈服強(qiáng)度大,但是伸長(zhǎng)率較低,韌性教差。錳鋼屈服強(qiáng)度比T700差,但是伸長(zhǎng)率高,韌性好。

高強(qiáng)鋼大梁優(yōu)缺點(diǎn)及適合的工況

高強(qiáng)鋼的優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高

強(qiáng)度高:高強(qiáng)鋼最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)度高,從上面的表中我們也可以看到,高強(qiáng)鋼的屈服強(qiáng)度是錳鋼的兩倍,普通鋼材的3倍。

制造掛車(chē)大梁時(shí),承受同樣的強(qiáng)度,利用高強(qiáng)鋼制造的大梁,用料更少,上翼板、下翼板、立板可以做的更薄,重量更輕。在現(xiàn)在計(jì)重收費(fèi),標(biāo)載的前提下,優(yōu)勢(shì)較為明顯。

 高強(qiáng)鋼的缺點(diǎn):韌性較差 焊接較難

韌性較差:從表中我們也能看到,高強(qiáng)鋼的伸長(zhǎng)率較小,韌性較差。這也是我們經(jīng)常聽(tīng)到高強(qiáng)鋼“寧折不彎”的原因。

焊接較難:高強(qiáng)鋼大梁嚴(yán)禁私自焊接,高強(qiáng)鋼遇到強(qiáng)電流很容易退火,破壞了鋼材結(jié)構(gòu),大梁退火后很容易斷。高強(qiáng)鋼的焊接對(duì)設(shè)備以及焊接技術(shù)要求高,要求對(duì)電壓電流掌握要掌握好。掛車(chē)廠(chǎng)一般采用幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)元埋弧焊機(jī)等大型焊接設(shè)備焊接,普通的維修點(diǎn),修理廠(chǎng)設(shè)備較簡(jiǎn)陋,一個(gè)處理不好退火后,掛車(chē)大梁就很容易開(kāi)焊斷裂。

高強(qiáng)鋼大梁適合的工況

以上這些優(yōu)缺點(diǎn)決定了,采用高強(qiáng)鋼大梁的掛車(chē)最好還是最適合路況好的高速標(biāo)載的輕拋貨的運(yùn)輸,不適合山區(qū)、超載、路況不好的運(yùn)輸環(huán)境,嚴(yán)禁超載,特別是集中載荷,更不要私自焊接大梁。

錳鋼大梁優(yōu)缺點(diǎn)及適合的工況

錳鋼大梁優(yōu)點(diǎn):韌性較好

韌性較好:相對(duì)于高強(qiáng)鋼大梁,錳鋼大梁的優(yōu)點(diǎn)是韌性較好,在形變較大的境況下,卸貨后還能恢復(fù)原狀。大的變形,也是對(duì)司機(jī)的提醒,載貨量已經(jīng)夠了。而且超過(guò)承受的極限,錳鋼大梁也是變形,很少會(huì)發(fā)生像高強(qiáng)鋼,那種大梁直接塌腰的事故。

 錳鋼大梁缺點(diǎn):強(qiáng)度略差

強(qiáng)度略差:相對(duì)高強(qiáng)鋼,同樣的承載力,同樣的強(qiáng)度,要求錳鋼的鋼板更厚,規(guī)格更大,從而大梁更重,在記重收費(fèi),輕量化風(fēng)行的現(xiàn)在,略顯吃虧。

錳鋼大梁適合的工況

與高強(qiáng)鋼相比,錳鋼的這些特性決定了其更適合山區(qū)、重載等工況。當(dāng)然其實(shí)錳鋼的各項(xiàng)特性都比較的平衡,適合很多工況,這也是以前大梁多用錳鋼的原因之一,只不過(guò)是現(xiàn)在計(jì)重收費(fèi)、標(biāo)載流行的前提下,顯得更適合山區(qū)、重載等工況。

名詞解釋

屈服強(qiáng)度:是金屬材料發(fā)生屈服現(xiàn)象時(shí)的屈服極限,亦即抵抗微量塑性變形的應(yīng)力。大于此極限的外力作用,將會(huì)使零件永久失效,無(wú)法恢復(fù)。如低碳鋼的屈服極限為207MPa,當(dāng)大于此極限的外力作用之下,零件將會(huì)產(chǎn)生永久變形,小于這個(gè)的,零件還會(huì)恢復(fù)原來(lái)的樣子。

伸長(zhǎng)率:是指在拉力作用下,密封材料硬化體的伸長(zhǎng)量占原來(lái)長(zhǎng)度的百分率(%).彈性恢復(fù)率是指密封材料硬化體產(chǎn)生的變形能否完全恢復(fù)的程度(%).伸長(zhǎng)率越大,且彈性恢復(fù)率越大,表明密封材料的變形適應(yīng)性越好。

是那句話(huà):“沒(méi)有最好,只有最適合”,沒(méi)有什么東西是萬(wàn)能的,高強(qiáng)鋼大梁有高強(qiáng)鋼大梁的好處,錳鋼大梁有錳鋼大梁的優(yōu)點(diǎn),針對(duì)自己的工況,選擇合適自己的才是最好。針對(duì)使用高強(qiáng)鋼大梁的用戶(hù)小編提醒一句:千萬(wàn)不要有僥幸心理,不要超載,嚴(yán)禁集中載荷。最后關(guān)于掛車(chē)鋼材方面的知識(shí)有什么不對(duì)的地方還請(qǐng)大家在回復(fù)中批評(píng)指正。